電力系統(tǒng)中，發(fā)電站的可靠和穩(wěn)定運(yùn)行是非常重要的。因?yàn)樗俏覀冸娏ο到y(tǒng)的主命脈。沒(méi)有它輸出電能，就沒(méi)有我們?yōu)閺V大用戶的供電電能。而在發(fā)電站運(yùn)行維護(hù)中，勵(lì)磁裝置的維護(hù)技術(shù)含量較高，特別是它的分閘控制在排除故障時(shí)，操作很麻煩，不適應(yīng)當(dāng)今電力系統(tǒng)的快速、方便、可靠和準(zhǔn)確性。為此，本人經(jīng)過(guò)在發(fā)電站幾年的摸索，得出了在滅磁開(kāi)關(guān)分閘回路上稍改一下就可滿足電力系統(tǒng)的需求建議。

　　發(fā)電站中所有滅磁開(kāi)關(guān)的分閘線圈都是用螺絲上的。一旦站內(nèi)發(fā)生事故跳閘，運(yùn)行人員復(fù)歸完后重新啟動(dòng)運(yùn)行時(shí)，往往會(huì)出現(xiàn)合不上滅磁開(kāi)關(guān)的現(xiàn)象。運(yùn)行人員一般情況下是拿不準(zhǔn)是滅磁天關(guān)本身故障或是其他故障，只有拆除分閘線圈的一根線來(lái)試合判斷。這種方法一是易將螺絲弄損，導(dǎo)致接觸不良的現(xiàn)象。二是費(fèi)時(shí)費(fèi)力，特別是晚間必須要二人才能完成此項(xiàng)工作。另外對(duì)耽誤發(fā)站用電，從而大量損耗了本發(fā)電站蓄電池，致使加大了蓄電池的維護(hù)力度。這些不必要的麻煩只需要在滅磁開(kāi)關(guān)的分閘線圈連接處稍稍改技，也就是將連接處的螺絲連接技改為“連接片”就可以了。只要改過(guò)后，一定能滿足系統(tǒng)的需求和減輕電站運(yùn)行人員的排除故障時(shí)間，便于電站在事故時(shí)能準(zhǔn)確判別事故的裝置設(shè)備，給在排除事故時(shí)對(duì)設(shè)備的選擇性上創(chuàng)造了有利時(shí)間，同時(shí)也給發(fā)電站在事故情況下可發(fā)站用電創(chuàng)造了相應(yīng)的特殊條件。

　　這種將連接螺絲技改為“連接片”的想法，我是在發(fā)電站設(shè)備運(yùn)行維護(hù)中摸索和總結(jié)出來(lái)的。我曾經(jīng)在發(fā)電站維護(hù)設(shè)備的崗位上實(shí)踐過(guò)，真的很方便、也很準(zhǔn)確地為我判別事故設(shè)備，盡快排除節(jié)省大量時(shí)間。為準(zhǔn)確匯報(bào)上級(jí)部門(mén)和為檢修人員，提供了可靠的依據(jù)。且通過(guò)技改后，大大提高發(fā)電站運(yùn)行人員的運(yùn)行水平和縮短了輸出電能的事故排除時(shí)間。

　　為了響應(yīng)南網(wǎng)公司的號(hào)召“少停電和不停電、確保廣大用電戶的合法權(quán)益”，那我們電力系統(tǒng)的所有員工都真誠(chéng)地祝福發(fā)電站的員工們好好保守崗位，力爭(zhēng)多發(fā)電。同時(shí)在此建議生產(chǎn)滅磁開(kāi)關(guān)的廠家和設(shè)計(jì)師傅將滅磁開(kāi)關(guān)的分閘線圈連接螺絲技改為方便、適用的“連接片”。