在7·24盧氏暴雨災(zāi)害中，全長20余米的李家溝大橋被整體沖垮，通向盧氏縣受災(zāi)最嚴(yán)重的五里川、朱陽關(guān)、湯河、瓦窯溝、雙槐樹、獅子坪、官坡等7個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)的交通完全中斷，阻撓了搶險(xiǎn)救災(zāi)工作的及時(shí)有效開展，公路交通部門緊急搶修通道。

　　24日下午，為確保道路搶修恢復(fù)工作的不間斷進(jìn)行，三門峽供電公司駐盧氏搶險(xiǎn)救災(zāi)一線指揮部，一是派盧氏局一名副局長帶領(lǐng)發(fā)電車，提前到達(dá)現(xiàn)場，二是帶足發(fā)電車油料，確保發(fā)電機(jī)組一整夜不停機(jī)。按照一線指揮部的要求，下午6時(shí)，120千瓦應(yīng)急發(fā)電車準(zhǔn)時(shí)到位，工作人員提前在現(xiàn)場施工最近處和應(yīng)急發(fā)電車頂部架起三組應(yīng)急照明燈。8時(shí)，天剛一黑，車上的發(fā)電機(jī)組就開始發(fā)電，三組2000瓦的照明燈把道路搶修現(xiàn)場照得一片通明。

　　10時(shí)許，又下起蒙蒙細(xì)雨。守護(hù)發(fā)電車的工作人員，與現(xiàn)場施工人員一樣，身穿雨衣，隨時(shí)檢查發(fā)電機(jī)組的運(yùn)轉(zhuǎn)和功率情況，生怕出現(xiàn)異常。山里的氣溫本來就低，到了后半夜，霧里夾著寒氣，但站在雨地里的幾名工作人員，沒有一個(gè)人肯到車?yán)锶ヌ缮弦粫?，?qiáng)烈的責(zé)任意識促使大家無比地執(zhí)著和堅(jiān)毅……

　　上午6時(shí)，雨停了，天也逐漸亮了，運(yùn)轉(zhuǎn)了一整夜的發(fā)電機(jī)組停止了發(fā)電。現(xiàn)場指揮走上前來，握著工作人員的手說：“有你們照明，工程搶修設(shè)備在夜間的工作效率至少提高三分之一!”至25日上午11時(shí)，在垮塌的李家溝大橋下面，一條用粗大的水泥管道排列起來的簡易通道順利鋪就，在盧氏縣待命的各路搶險(xiǎn)救災(zāi)隊(duì)伍陸續(xù)通過，開赴搶險(xiǎn)救災(zāi)第一現(xiàn)場。