真空斷路器的觸頭多為平面對接式結構,在分合閘操作中不可避免地產生不同程度的反彈現象。不論分閘反彈還是合閘反彈都會給運行帶來危害:波紋管經受強迫振動可能產生裂紋,使滅弧室漏氣;分合閘時斷路器觸頭運動速度較高,動作終結時沖擊力較大,引發(fā)彈跳,可能產生觸頭和導電桿的變形,甚至產生裂紋;切合電容器組的真空真空斷路器如果發(fā)生合閘彈跳,還會導致電容器的損壞。

　　應仔細檢查緩沖器行程,不應有變形損傷現象或壓縮超量,須留緩沖裕度。部分充油緩沖器應定時檢查緩沖器油位情況,及時補油。配置不同型式的操作機構,在安裝或改造時,均應著重注意操作傳動桿的動作距離,如果容量偏大,將對滅弧室產生嚴重撞擊,造成真空滅弧室波紋管損壞,直接影響真空斷路器的使用壽命,使斷路器真空度降低速度加快。

　　真空斷路器現常見的操作機構主要有CDlO型、CDl7型、VSl型以及在上述型號的基礎上,為適應不同的安裝空間而改造的操作機構,近幾年國內部分斷路器又配用了“永磁式操作機構”。因此目前部分真空斷路器廠家已注意到真空斷路器彈跳造成的危害,推出了所謂的“無彈跳”真空斷路器,通過機械緩沖等手段,大大減少了斷路器在分合閘時產生的機械沖擊。

　　斷路器的分合閘速度對真空斷路器的滅弧起到了一定的作用,也決定著真空斷路器的使用壽命。所以斷路器在投運前均應測量分合閘速度,可以及時發(fā)現產品質量和調試上的一些問題。一方面防止分合閘速度過大,斷路器觸頭動作終了時機械撞激烈,使滅弧室產生更為嚴重震動。